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TV Beitrag zum Thema Rostschutz

Rostschutz — Thu, 29 Dec 2011 11:46:52 +0000

Kennen Sie das Automagazin „Deals on Wheels“ vom Sender Motorvision? Es ist das erste echte Gebrauchtwagen-Magazin im deutschen Fernsehen und läuft bei SKY im Pay TV. Ende 2011 hat die Redaktion einen acht Minuten Beitrag zum Thema „Rostschutz bei Gebrauchtwagen“ bei TimeMAX gedreht. Kompetent gemachte Service-Sendung, Hut ab!

Rostschutz mit Fett – leicht gemacht!

Rostschutz — Sat, 01 Oct 2011 12:24:52 +0000

Obwohl die hervorragende Wirkung von Rostschutz-Fett für Hohlraumkonservierungen am Auto bekannt ist, haben viele immer noch Bedenken, die Materialien anzuwenden. Hauptgrund für die Skepsis ist die im Vergleich zu Rostschutz-Wachs etwas aufwändigere Verarbeitung. Im Gegensatz zu lösemittelhaltigen Rostschutz-Wachsen müssen die Fette erwärmt werden. In unserem kurzen Film zeigen wir, wie einfach die Anwendung von erwärmten Fetten wirklich ist und geben Tipps für Werkstätten und Hobbyanwender.

Trockeneisstrahlen Länge 4:04 min

Rostschutz — Sun, 21 Aug 2011 21:29:22 +0000

Bilder sagen oft mehr als viele Worte. Bevor wir in diesem Kapitel unsere neue Strahltechnik detailliert beschreiben, wollen wir an dieser Stelle ein vier Minuten langes Video zeigen, das die Funktionsweise unserer neuen Strahlanlage für Unterböden erklärt. Die Filmsequenzen vom Trockeneisstrahlen werden in dem folgenden Video in Echtzeit wiedergegeben. Wer die Bilder sieht, versteht, warum wir nicht nur mit der technischen Ausstattung unserer Strahlwerkstatt, sondern auch mit dem Faktor Wirtschaftlichkeit werben.
Durch die hohen Betriebskosten der im Film gezeigten Anlage ist die einzelne Strahlstunde bei uns zwar etwas teurer als beim Wettbewerb-die Gesamtleistung ist für den Kunden unserer Ansicht nach aber insgesamt deutlich besser: Zum Einen erzielen wir auch bei “schweren Fällen” hervorragende Ergebnisse und zum Anderen ist es insgesamt günstiger – ganz einfach weil wir wesentlich schneller fertig sind.

Dass wir mit unserer modernen und extrem leistungsstarken Technik bessere Chancen haben alten, dicken und somit hartnäckigen Unterbodenschutz zu entfernen, versteht sich von selbst.

Die Anlage ist nicht nur die wahrscheinlich größte, leistungsstärkste und modernste in ganz Deutschland, sondern deshalb vielleicht auch die günstigste: Innerhalb relativ kurzer Zeit können wir mit der bei uns eingesetzten Technik auch Unterböden reinigen, bei denen die Schichten mehrere Millimeter dick sind. Das im Kfz-Bereich fast ausschließlich verarbeitete Bitumenmaterial lässt sich mit dieser Methode, ebenso wie Wachs, relativ leicht entfernen. Bei dem nur in seltenen Ausnahmefällen verarbeiteten Kautschuk- und Kunsstoff-Unterbodenschutz können keine pauschalen Angaben gemacht werden. In solchen Fällen empfehlen wir Probestrahlen an einigen Stellen am Unterboden.

Durch die unsere Trockeneis-Strahltechnik werden die Fahrzeuge nicht nur schonend, sondern auch schnell und somit wirtschaftlich gereinigt.

TV Beitrag Hamburg1 Länge 9:19 min

Rostschutz — Sun, 07 Aug 2011 11:53:40 +0000

Die Innovationsstiftung der Stadt Hamburg fördert TimeMAX, damit weitere innovative Rostschutz-Systeme entwickelt werden können*. Die neuen Systeme sollen zunächst als Unterbodenschutz und später auch für den Schutz von Schiffen und Windenergieanlagen eingesetzt werden. (*…im offiziellen Bescheid der Stadt Hamburg an TimeMAX heißt der Förderpreis “…bedingt rückzahlbare finanzielle Zuwendung nach der Hamburger FuE-Förderrichtlinie”. Soll heißen: Die Zuwendung ist projekt- und zweckgebunden und darf nur für Forschung verwendet werden.)

Anfang Dezember 2009 beginnen bei TimeMAX die Vorbereitungen für einen großen Rostschutzmittel-Test. Bei dem zusammen mit der Hochschule für angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg durchgeführten Projekt kommen insgesamt rund 300 Testbleche zum Einsatz. Nach der Behandlung mit den neuen TimeMAX-Rostschutz-Produkten (und zum direkten Vergleich auch mit den Produkten der Konkurrenz) werden die postkartengroßen Bleche harten Belastungen ausgesetzt. Sie werden zum Beispiel auf Hochseeschiffen, an Windenergieanlagen und an der Hafenmole von Helgoland verschraubt. Um die Belastungen im Straßenverkehr zu prüfen, werden die Bleche auch an den Unterböden von Hamburger Taxen und unter Expeditionsjeeps angebracht. Geplant sind neben harten Winterfahrten im Gebirge auch Wüstendurchquerungen und Expeditionen nach Island sowie quer durch Russland.

TimeMax Rostschutz Länge 3:20 min

Rostschutz — Fri, 05 Aug 2011 10:45:30 +0000

Bei „normalen“ Autos, die maximal 12 Jahre genutzt werden, würden „normale“ Wachsprodukte vielleicht ausreichen – bei Youngtimern und bei Oldtimern reicht ihre Schutzwirkung wegen des in den Hohlräumen bereits vorhandenen Rosts nicht annähernd aus.

Wer ein Auto haben will, das auch nach 15 oder 20 Jahren nicht rostet, der sollte sich einen verzinkten Audi kaufen. Auch ein Porsche kann genauso lange halten, wenn er nicht jahrelang am Nordseestrand geparkt wird. „Unsere” Autos wurden aber leider aus unverzinktem Blech hergestellt. Und deshalb fangen sie besonders aus den Hohlräumen heraus irgendwann an zu rosten. Und wenn wir ehrlich sind, wissen wir eigentlich doch alle, dass die Hersteller gar nicht anders können, als ihren Autos aus der Fabrik heraus ein Verfallsdatum mit auf den Weg zu geben. Würden alle Autos so alt werden wie unsere

Oldtimer, wären die Hersteller längst pleite. Warum wir Ihnen das jetzt alles erzählt haben? Und was das mit Ihrem Oldtimer zu tun hat? Ganz einfach! Ohne Ihnen jetzt zu nahe treten zu wollen, wollen wir ganz vorsichtig versuchen Ihnen zu vermitteln, dass Ihr Wagen über das eingebaute Verfallsdatum schon längst hinaus ist! Und aus diesem Grund sind Sie ja auch zu TimeMAX gekommen. Wie der Name schon sagt: Wir verstehen es als unsere allererste Aufgabe, Ihrem Wagen das Leben deutlich zu verlängern. Seine „Zeit soll maximiert werden“!

Wirklich retten können wir Ihren Wagen aber nur, weil wir beim Rostschutz nicht auf konventionelle Wachse, sondern auf unsere selbstentwickelten Fette setzen. Wie Sie bestimmt aus der Fachpresse wissen, gibt es zur Zeit nichts besseres.

Rost killt Klassiker Länge 4:01 min

Rostschutz — Thu, 04 Aug 2011 11:18:58 +0000

Rost gegen Klassiker, wer gewinnt? Keine Angst! Bei den Dreharbeiten ist kein schöner Jaguar einzig und allein zu Werbezwecken zerstört worden. Ein paar Sekunden vor der Überfahrszene haben wir die Autos getauscht! Der im Film zerstörte XJ 12 kam unrettbar verrostet vom Schrottplatz und wurde vor Drehbeginn mit viel Spachtel und Lack präpariert.

An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei “unserer Stimme” Martin Semmelrogge bedanken. Ihm ging es bei diesem Film nicht um das eher geringe Honorar. Er hat einzig und allein mitgemacht, weil ihm die Idee gefiel, dass Karosseriebauer über ihren Feind Nr. 1, den Rost, einen Film drehen-Hut ab!Ein besonderer Dank gilt natürlich allen Kollegen aus der TimeMAX-Karosseriebau-Werkstatt, die bei diesem Projekt als Schauspieler mitgemacht haben. Jungs-Ihr wart super!